KRY453系列一體化可鉆橋塞主要用于對油、氣、水層進行臨時、*性封堵。具體可配合用于生產井封竄、堵水、壓裂、酸化、測試等施工。

工作原理

其原理是利用油管把一體化橋塞送入到設計深度后，地面投球、待球到位后，連接地面管線水泥車打壓，液壓產生的推力作用于活塞上，當液壓力達到5MPa左右時，活塞剪斷銷釘下行擠壓上卡瓦，繼續(xù)泵壓，12MPa左右時上卡瓦下行破裂并鑲嵌在套管內壁上，當壓力突然下降，說明卡瓦坐封完成，活塞失去密封，此時卸水泥車壓力及地面管線，作業(yè)機上提拔油管，拉力帶動引鞋上行壓縮下卡瓦，通過上下錐體對密封膠筒施以上壓下拉兩個力，一定拉力范圍內，橋塞上下卡瓦，膠筒膨脹并密封，完成坐封。當拉力持續(xù)上升達到一定值時，釋放螺栓被拉斷，上卡瓦上部活塞及液缸推筒等與橋塞脫離，此過程完成丟手。如有需要，可在上方注水泥。

操作步驟

1、KRY453系列一體化可鉆橋塞下到要求的坐封深度，采用油管傳輸，其速度不宜超過30根/小時，注意控制下鉆速度，嚴禁頓鉆、溜鉆，工具與液面接觸時，應勻速緩下，過造斜點、套管懸掛、套變時也要勻速緩下，到位后按設計要求進行校深(薄夾層<5m時)，必須校深；

2、下至坐封位置，投球：一般采用自由落體到位（直井不允許泵送），當井底壓力大時，可采用小排量循環(huán)送球到位；如果是水平井作業(yè)，投球后5min即可大排量泵送，當泵壓達到5MPa左右時，活塞上銷釘剪斷，活塞下行擠壓上卡瓦，繼續(xù)泵壓，12MPa左右時，上卡瓦下行破裂并鑲嵌在套管內壁上；然后保持壓力上提油管，拉力帶動引鞋上行壓縮下卡瓦，通過上下錐體對密封膠筒施以上壓下拉兩個力，一定拉力范圍內，橋塞上下卡瓦、膠筒膨脹并密封，完成坐封。當拉力持續(xù)上升達到一定值時（上提坐封力見技術參數(shù)表），釋放螺栓被拉斷，上卡瓦上部活塞及液缸推筒等與橋塞脫離，此過程完成丟手。

3、橋塞坐封后，探塞：加壓不得超過3噸，下探橋塞是否下移（過大加壓可能損壞橋塞）；

4、各施工單位可以根據(jù)自己的施工要求進行驗封。